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2，通常该类平台公司还承担着地区内的民生公益性项目建设、扶贫搬迁、脱贫帮扶等重要任务，无论是经营性资金支出还是归还到期债务、支付融资利息等，资金支出的压力都较大。在近年多个贵州政信类项目风险事件中接续踩雷的中泰信托，对于自己多个信托计划逾期一事对《红周刊》记者给出回复：弘泰1号、顺泰8号、恒泰39号等已通过展期方案并按新的还款计划进行还款，弘泰11号（融资方为贵州清水江城投集团、担保方为黔南东升发展有限公司）的处置和协商工作则仍在进行中。

责任编辑：覃肄灵记者| 加琳玮GUCCI曾连续7个季度销售额增速超过35%，高速增长的业绩让它成为了奢侈品牌的热门排头兵。然而反转来的太快，从2018年底开始GUCCI业绩增速大幅放缓。尽管GUCCI曾表示这是“不可避免的增速正常化”，但情况仿佛没那么乐观。

不过，虽然公司的流动比率、速动比率都低于可比上市公司，应收账款周转率却高于可比公司和行业平均值。报告期各期，公司应收账款周转率（次）为10.17、9.81、12.51，长青股份为6.51、4.41、5.25，行业平均值为6.17、7.21、6.62。

美的集团：前三季度净利179亿元 同比增长19.35%美的集团（000333）10月30日晚间披露三季报，前三季度实现营收2057.56亿元，同比增长10.06%；实现净利179亿元，同比增长19.35%；基本每股收益2.72元。从股东来看，证金公司持股比例由二季度末的4.09%下降至2.98%。

点评：钢铁、水泥、化工等周期股预期延续强劲业绩表现，今年迎来复苏的禽养殖产业有望继续向好。车辆购置税减免？车协：可能性不大 市场不能靠减税有外媒报道称，中国汽车流通协会曾向国家金融和商务部门提交文件，建议将汽车购置税减半。为了提振车市，行业传闻称，国家考虑恢复汽车购置税减半政策。受此消息影响，10月30日开盘，汽车股集体大涨。不过，这一说法已被中国汽车流通协会官方否认。

对于后市，我认为短期可能要稍微谨慎一些为好，主板市场上方的压力还是比较大，10月11日沪指留下的跳空缺口一直没有回补，三连阴之后，后市存在持续调整的可能。创业板方面，虽然比主板强，但似乎也没强多少，后市暂时观望一下吧。另外，外部因素近期有些复杂，那么就要多关注一下海外市场的走势。