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美日两国领导人在联合国大会的间隙举行了签字仪式，美国贸易代表莱特希泽在签字仪式后表示，美国对日本高达670亿美元的贸易逆差的最大来源——汽车——没有列入声明中，日本希望就此问题进一步磋商。莱特希泽说，美国无意对日本汽车和汽车零部件征收所谓的232条款国家安全关税，双方将真诚合作，希望明年4月就协议第二阶段展开谈判。

徐和谊称，滴滴的洪流联盟请来了这么多业内大碗，并不多见。在这背后，是传统制造业在面临新一轮工业革命下，积极拥抱互联网和技术变革的体现。王传福表示，将新能源作为公司发展方向是对的，但我们不希望成为先烈，大家要一起在洪流中冲出去，实现汽车产业变革。

“我们欣喜地看到，央行和监管部门在坚持强监管与促创新并重、完善顶层设计、规范市场秩序、消除风险隐患方面，已经出台了一系列精准措施，并取得了明显效果。如建立网联平台、备付金集中存管、优化牌照续展及市场退出机制、规范银行等支付机构管理、加强个人账户分类管理、严查支付通道和接口‘私搭乱建’等。”

目前，网红带货和网红自主电商已经覆盖服装、美妆、美食、母婴、汽车、日用品、数码等消费品类，越来越多的品牌开始和网红合作，甚至着力于培养属于自己的网红。通过网红推销自身品牌或产品的方式日趋受到各大广告主的青睐。愿意借助网红发布自身品牌的广告主已经从传统的美妆、服饰等行业扩展至汽车、金融等领域，广告主的预算也在不断提高。

根据公司《关于请做好璞泰来可转债发行申请发审委会议准备工作的函》的回复公告中的相关描述，公司毛利率下滑主要是受负极材料业务毛利率下滑影响；而负极材料的毛利率下滑则主要受原材料价格增长和产品销售价格下降等因素的影响。同时，公告显示随着“负极材料原材料价格已经逐渐趋稳甚至回调”以及“原外协相关产能逐步投产”，预计未来公司产品的毛利率将保持相对稳定。

我国网贷行业是否能真正实现持续、健康和有序发展，在于是否建立起符合网贷行业发展现状和功能定位，揭示网贷行业长期发展规律的长效监管机制和科学监管体系，而这又取决于行业层面上互联网金融生态环境重构与完善，以及平台（机构）层面上模式定位。当前，我们需要立足网贷行业真实发展现状，完善和提升行业和平台内部风险管理体系，建立和健全外部长效监管机制和监管构建，促进我国以网络借贷为代表的互联网金融的健康发展，实现真正的普惠金融。